一
要说到2016年互联网行业的“风口”，摩拜单车毫无疑问是2016年站在“风口”上的创业公司之一。其发展速度从其一年内完成多轮融资可见一斑：
- 2015年10月完成愉悦资本领投数百万美元A轮；
- 2016年中下旬完成熊猫资本领投、愉悦资本跟投千万美元级别融资；
- B轮之后，摩拜又迅速获得了创新工场的B+轮投资；
- 2017年1月获得由腾讯、华平投资领投的2.15亿美金的D轮融资。
2.15亿美金的融资完成后，基本上从资本的角度锁定了摩拜单车的地位，摩拜单车成为了共享单车领域的独角兽。那么问题来了，为何一个自行车的生意，可以成为资本市场的香饽饽呢？
二
周鸿祎说，一个好的商业项目需要有以下三个特点：高频，刚需，痛点。下面笔者就分别从这三个特点着手，分析一下摩拜单车。
首先，摩拜单车是实实在在的刚需。除了宅在家的宅男宅女一族，基本上每个人都需要出行。然而，作为出行领域的巨头滴滴，无论是专车、快车、顺风车、代驾等，其主要逻辑是解决远距离的出行。摩拜单车着眼于滴滴的补集，着重解决“最后一公里”的出行。解决家到地铁站，家到公交车站的日常出行需求。
其次，摩拜单车拥有较高的使用频率。以上班一族为例，其一天需要解决两次家到车站，或家到单位的日常需求。其频率仅次于日常的一日三餐。因此，如果美团外卖，百度外卖等外卖类应用为高频应用的话，摩拜单车毫无疑问也很高频。
另外，摩拜单车着重解决的两个痛点：其一是短距离出行的痛点。其二是政府公共自行车不易于停放的痛点。摩拜单车的便利性，便捷性也成为其流行的重要原因。
由此可见，摩拜单车确实是一个好项目。然而，好项目必须配以好的商业模式，否则就会像外卖类的应用陷入做大规模—亏损的泥潭。那么摩拜单车的变现能力（盈利模式）如何？
三
首先，我们来算一道简单的算术题：
1 . 假设摩拜单车的投放量为100万辆，按照摩拜单车现有的定价规则，其收费为半小时一块钱，单车单日使用频率为6次，可得到如下表格：
2. 在使用摩拜单车前，需要一次性缴纳299元的押金，押金可退，并且在会计上，押金的收益是可以计算成收入的。根据动应用分析平台App Annie的追踪调查，2016年11月，摩拜单车的月活跃用户量已达512万人。因此，我们假设投放量到100万量时，用户总量为800万人。
由此可得，摩拜单车一年的预估总收益为1943520000元 。
3. 下面需要预估的是摩拜单车的各项成本，经过计算，可以得到下表：
4. 由以上数据可得，摩拜单车的一年营业利润高达16.8亿！尽管很多现实和假设条件会发生变更，然而，摩拜单车和很多其他互联网创业项目不一样，因为利润可期！
四
由此会计推算也印证了各种投资人对摩拜单车趋之若鹜的原因。
除此之外，摩拜单车还具备很多其他互联网项目没有的优势。其一是政府的大力支持与发展。摩拜单车作为无污染，便捷的出行方式，不仅响应了国家的节能减排政策，也保护了环境。有的地方政府部门还专门为其设置了停车位：
其二是摩拜单车拥有天然的道德优势。与网络游戏等互联网领域不同，摩拜单车主打的绿色出行，健康出行的生活方式具有天然的道德优势。
其三是摩拜单车并没有动现有既得利益者的奶酪，其与滴滴之间更多的也只是互补的关系，如同陌陌和微信。可以说，摩拜单车更多的是探索出了一片新的蓝海。
确实，摩拜单车在发展的过程中，的确有很多问题，比如车辆损坏，人为盗窃等问题，本文在此不表，这也是摩拜单车的发展过程中必须要面对的问题。然而，摩拜单车的商业模式确实使其拥有了成为下一个滴滴的潜力。
